חֲדָשׁוֹת

שיתוף פעולה בתשתית יכול להיות אופציה

מאת ליו ווייפינג | סין מדי יום | עודכן: 2022-07-18 07:24

Li Min/China Daily

ישנם הבדלים גדולים בין סין לארצות הברית, אך מבחינה עסקית וכלכלה, ההבדלים פירושם השלמה, תאימות ושיתוף פעולה win-win, כך ששתי המדינות צריכות לשאוף להבטיח שההבדלים יהפכו למקור לחוזק, שיתוף פעולה וצמיחה משותפת, ולא לסכסוכים.

מבנה הסחר של סינו-ארה"ב עדיין מראה השלמה חזקה, וניתן לייחס את הגירעון הסחר בארה"ב יותר למבנים הכלכליים של שתי המדינות. מכיוון שסין נמצאת בקצה האמצעי והנמוך של רשתות הערך הגלובליות ואילו ארה"ב נמצאת בקצה האמצעי והגבוה, שני הצדדים צריכים להתאים את המבנים הכלכליים שלהם כדי להתמודד עם השינויים בהיצע ובביקוש העולמי.

נכון לעכשיו, קשרים כלכליים של סינו-ארה"ב מסומנים בסוגיות מעוררות מחלוקת כמו הגירעון המסחרי המתרחב, הבדלים בכללי הסחר והסכסוכים על זכויות קניין רוחני. אבל אלה בלתי נמנעים בשיתוף פעולה תחרותי.

באשר לתעריפי העונשין של ארה"ב על סחורות סיניות, מחקרים מראים שהם פוגעים בארה"ב יותר מסין. זו הסיבה שהפחתת מכס וליברליזציה של סחר הם האינטרס המשותף של שתי המדינות.

מלבד זאת, מכיוון שלליברליזציה סחר עם מדינות אחרות יכולה להקל או לקזז את ההשפעות השליליות של סכסוכי סחר בסין-ארה"ב, כפי שמראה ניתוחים, סין צריכה להמשיך ולפתוח עוד יותר את כלכלתה, לפתח שותפויות גלובליות נוספות ולסייע בבניית כלכלה עולמית פתוחה לטובתם כמו גם את העולם.

סכסוכי סחר בסין-ארה"ב הם גם אתגר וגם הזדמנות לסין. לדוגמה, התעריפים בארה"ב מכוונים למדיניות "שנעשתה במדיניות סין 2025. ואם הם יצליחו לפגוע ב"סין 2025 ", ענף הייצור המתקדם של סין ישא את ה- BRUNT, מה שיקטין את סולם היבוא של המדינה ואת סחר החוץ הכולל ויאטה את הטרנספורמציה והשדרוג של ענף הייצור המתקדם.

עם זאת, היא גם מציעה לסין את ההזדמנות לפתח טכנולוגיות יוקרתיות וגרעין משלה, ומבקשת ממפעלי היי-טק שלה לחשוב מעבר למצב הפיתוח המסורתי שלהם, לשפוך את התלות הכבדה בייבוא ​​ובייצור ציוד מקורי, ולהעצים את המחקר והפיתוח כדי להקל על חידושים ולהתקדם לקראת הקצה האמצעי והגבוה של רשתות הערך הגלובלי.

כמו כן, כאשר הזמן נכון, סין וארה"ב צריכים להרחיב את המסגרת שלהם למשא ומתן על סחר כך שיכלול שיתוף פעולה בתשתיות, מכיוון ששיתוף פעולה כזה לא רק יקל על מתחים לסחר אלא גם לקדם שילוב כלכלי עמוק יותר בין שני הצדדים.

לדוגמה, בהתחשב במומחיותה וניסיונו בבניית מתקני תשתיות ענקיות באיכות גבוהה ושימוש בטכנולוגיות מתקדמות בבניית תשתיות, סין ממוקמת היטב כדי להשתתף בתוכנית פיתוח התשתיות של ארה"ב. ומכיוון שרוב התשתיות של ארה"ב נבנתה בשנות השישים או מוקדם יותר, רבים מהם סיימו את תוחלת החיים שלהם וצריכים להחליף או לשפץ אותם, ובהתאם, "דיל חדש" של נשיא ארה"ב ג'ו ביידן, תכנית המודרניזציה הגדולה ביותר של תשתית ארה"ב.

אם שני הצדדים היו משתפים פעולה בתוכניות כאלה, מפעלים סיניים יתוודעו יותר לכללים בינלאומיים, תבינו טוב יותר את הטכנולוגיות המתקדמות וללמוד להסתגל לסביבה העסקית המחמירה של מדינות מפותחות, תוך שיפור התחרותיות הגלובלית שלהם.

למעשה, שיתוף פעולה בתשתיות יכול לקרב את שתי הכלכלות הגדולות בעולם, שלמרות שקיבלתם יתרונות כלכליים, יחזקו גם את האמון ההדדי הפוליטי ואת חילופי האנשים לאנשים, ויקדם יציבות ושגשוג כלכלי עולמי.

יתר על כן, מכיוון שסין וארה"ב מתמודדים עם כמה אתגרים נפוצים, עליהם לזהות תחומי שיתוף פעולה אפשריים. לדוגמה, עליהם לחזק את שיתוף הפעולה במניעת מגיפה ובקרה ולשתף את חוויותיהם להכיל את המגיפה עם מדינות אחרות, מכיוון שמגפת ה- COVID-19 לא הוכיחה שוב שום מדינה חסרת חירום לבריאות הציבור העולמית.